Todos los enlaces

Adaptar conexión ISO

Aire acondicionado

Algunas abreviaturas

Algunos trucos

Algunos ruidos

Amortiguador

Anticongelante

Auto radios Ford

Auto radios Kenwood

Auto radios Pioneer

Averías más frecuentes

Bujías

Cable cortado

Captador lateral Air Bag

Car audio

Carga del alternador

Circuito completo

Circuito de aire acondicionado

Circuito refrigeración

Colocar un fusible en un relé

Cómo arrancar con estárter manual

Cómo cambiar el anticongelante

Cómo cambiar el líquido de frenos

Cómo evitar sacudidas de corriente estática

Cómo lo compruebo

Cómo purgar embrague

Cómo usar el aire acondicionado

Componentes

Comprobar turbo

Comprobar calentadores

Comprobar catalizador

Comprobar cilindro que falla

Comprobar consumo eléctrico

Comprobar intermitentes

Comprobar interruptor de marcha atrás

Comprobar luces de cuadro

Comprobar luces de freno

Comprobar luces de marcha atrás

Comprobar luces de situación

Comprobar inyectores pilotados

Comprobar la junta de la culata

Comprobar plafón interior

Comprobar retorno de inyectores

Comprobar señal de infrarrojos

Conexiones de radio

Conexiones ISO

Correas

Correas de distribución paso a paso

Correa de distribución motor F8Q y F9Q

Correa de distribución motor F9Q DCi

Correa de distribución motor K4J/K4M

Correa de distribución motor K9K con chaveta

Correa de distribución motor K9K sin chaveta

Cuándo reviso el coche

Descartar bomba de alta presión

El circuito de gas freón

Encastrar GPS en Opel Vectra

Entender un relé

Equivalencias de neumáticos

Escape

Escobillas de limpia

Especificaciones del aceite

Esquema alternador

Esquema antiniebla delantero

Esquema antiniebla trasero

Esquema batería adicional autocaravana

Esquema baterías en serie

Esquema cajetín precalentamiento

Esquema cajetín pre/post calentamiento

Esquema cierre centralizado

Esquema cierre centralizado tipo Renault

Esquema circuito climatizador

Esquema elevalunas eléctrico

 Esquema elevalunas eléctrico Renault antiguo

Esquema enganche de remolque

Esquema GMV con interruptor

Esquema GMV radiador

Esquema GMV habitáculo

Esquema luces de día

Esquema luces de situación

Esquema luces de freno

Esquema luces de marcha atrás

Esquema luneta térmica

Esquema motor de arranque con pulsador

Esquema plafón

Esquema regulador exterior

Esquema relés de luces

Esquemas eléctricos

Extraibles de radio

Fallan los pilotos traseros

Filtro de aire

Filtro de gasoil

Filtro de gasolina

Filtro de polen

La batería

Lámpara de faro

Lámpara serie simple

Líquido de frenos

Líquido lavacristales

Los neumáticos

Luces

Luces de día paso a paso

Luz fija del aceite

Mando a distancia

Manocontacto de radiador

Mantenimiento del líquido de frenos

Mantenimiento diesel

Mantenimiento gasolina

Manuales

Manual Espace III

Mis sitios de confianza

Motor de arranque

Neumáticos (Consejos)

No arranca el coche diesel atmosférico

No arranca el coche gasolina

No arranca diesel inyección electrónica

No calienta la calefacción

No funciona el ventilador del habitáculo

No tiene ferza mi coche de gasolina

No tiene fuerza mi coche diesel atmosférico

No tiene fuerza mi coche diesel turbo

No tiene fuerza mi coche diesel turbo inyección electrónica

No funciona el aire acondicionado

No funciona el electroventilador del motor

Oscila la temperatura

Otros mantenimientos

Pastillas de freno

Potenciómetro CO2

Puntos de control

Radio Philips Espace III

Relés

Relé de 40 amperios

Reparar mando a distancia

Reparar tarjeta Renault Laguna II

Repara tarjeta Renault Megane II

Reparar display climatizador Laguna II

Reguladores

Resincronización infrarrojos

Siglas de la radio

Solo va la velocidad rápida del ventilador del habitáculo

Utilizar salida de cierre centralizado


 

pub

Inicio