Mantenimiento gasolina


ResQMe

*A pesar de que los coches cada vez tienen menos desgaste en su motor, y que van más suaves, no hay que olvidar que tienen un mantenimiento.

*Hoy en día los mantenimientos de los coches se hacen según el criterio del fabricante y, sin evolucionar el motor, varían a su antojo el kilometraje de los mantenimientos, haciendo un mal favor al usuario y al taller, ya que se hacen un lío para mantener un coche a punto sin discrepar a cuenta de cuándo hay que hacer los mantenimientos, si cada 10, 15, 20, 30.000, o cuántos mil kilómetros.

*Mis años de experiencia me han llevado a crear una tabla para que los coches actuales no se abandonen haciendo los mantenimientos cada dos años o 30.000 kilómetros, o que el cliente tire su dinero cambiando el aceite cada cuatro días.

*Para llevar un control correcto, es importante buscar los números redondos, es decir no hacer los mantenimientos con un kilometraje que de no tenerlo apuntado bien, da pié a hacerse un lío y cambiar ciertos filtros en mantenimientos seguidos, o no cambiarlos casi nunca.


KilómetrosAceite y filtroFiltro de aireFiltro de gasolinaFiltro de polenBujíasCorreas
15.000SI




30.000SI
SI

SI


45.000SI





60.000SI
SI

SI


75.000SI

SI



90.000SI
SI

SI


105.000SI




SI
120.000SI
SI

SI


135.000SI





150.000SI
SI
SI
SI


165.000SI





180.000SI
SI

SI


195.000SI





210.000SI
SI

SI

SI


 Seguir la tabla es muy sencillo


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