(INFORMACIÓN RECOPILADA)

*Cuántas veces hemos ido a las grandes superficies y mientras la parienta compraba, nosotros nos hemos ido a chusmear por la sección de repuestos y... ¡¡¡ cuantas clases de aceite y sobre todo precios!!! Pero... pero ¿sabemos que se esconde detrás de las especificaciones? Vamos a intentar explicarlo aquí, a ver...

*Cuando encontramos un aceite nos encontramos o deberíamos encontrar en el envase un etiqueta similar a esta:

1º ZONA SUPERIOR API

*Esta parte superior nos indica el nivel de desempeño del aceite. O sea, dónde se puede utilizar.

*Primero nos encontramos:
   C + una letra.

 *La C indica que es valido para diesel y la segunda letra indica que normas cumple cuanto mas alta es la letra mas modernas son las especificaciones que cumple. O sea, CF es mas moderno y mas estricto que CG.

*El número 4 indica motor de 4 tiempos.

   S + una letra.

 *La S indica válido para gasolina y la segunda letra indica la modernidad, al igual que en el caso anterior, cuanto mas alta sea la letra, más actuales serán sus especificaciones.

*Resumiendo esta zona, nunca echemos un aceite con la segunda letra correspondiente a nuestro vehículo (C=diesel/S=gasolina) inferior a la recomendada por nuestro automóvil.

*Aquí una tabla de las "API"

2º ZONA CENTRAL SAE
*En esta zona se especifica el grado SAE de viscosidad, el cual mide la resistencia a fluir del flujo de aceite a diferentes temperaturas.

*La primera cifra va seguida de una letra. En el ejemplo 15w, este primer nº indica la facilidad de arranque en frío y funcionamiento del aceite hasta que el motor entre a Temperatura de régimen. Cuanto más bajo mejor, pero lógicamente no hace falta que sea 0, si no vivimos en Groenlandia

*La segunda cifra indica la lubricación a Temperatura de régimen. O sea, en caliente.

*Es de suponer que si vivimos en zonas cálidas será mejor mas elevada. Es cierto, pero tampoco es necesario un numero muy alto. En realidad el nº debe ser más alto cuanto mayor relación de compresión y régimen de giro. De ahí que todos los motores de altas prestaciones tengan este segundo número más elevado. Del orden de 50-60.

*Este segundo nº, si es muy alto, suele ir relacionado con el mayor precio del producto.
 
*Aquí una tabla aproximada de los SAE, digo aproximada porque en realidad, dos SAE de igual numeración, pueden tener un rango de utilización algo mayor.

3º ZONA INFERIOR
*Aquí nos dicen si el aceite ha demostrado tener propiedades de conservación de la energía. O sea si en su proceso de producción se han cumplido requisitos ecológicos y medio ambientales pertinentes.