Comprobar retorno de inyectores

*Soltar los tubos de retorno que salen de los inyectores y con unos manguitos transparentes (de lavacristales) los unimos a cuatro probetas. Valen los depósitos de jeringas grandes o unos simples recipientes. El caso es ver si retornan mucho.

*Tapamos el tubo de retorno que va a la bomba.

*Ponemos el motor en marcha y observamos si algún inyector  retorna más de lo normal. 

*Deben retornar muy lentamente.

*En dos minutos, no deben superar los 40 cl.

 

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