Comprobar inyectores pilotados

 

 

*Para comprobar el funcionamiento de los inyectores hay que coger una probeta, o un vaso graduado por cada cilindro, y conectarlo a cada salida de retorno del inyector, habiendo previamente soltado el tubo de retorno original.

*Tapar el retorno del coche, para que quede el circuito del motor sin retorno.

*Poner el motor en marcha, y comprobar la cantidad de gasoil que va a las probetas.

*La cantidad que retorna debe de ser pequeña. Si hay alguno que da mucho retorno, cambiarlo.

*Cuando un inyector retorna mucho gasoil, el motor tiene un sonido como a golpeteo.

 

El esquema              Cómo lo compruebo         Inicio